苏州华鹏热缩材料有限公司

FEP管的应用是非常广泛的，目前涉及到的行业有半导体制造装置；热交换器、蒸气配管；高纯度试剂输送管；各种腐蚀性介质（苛刻溶剂）输送管道；复极式离子膜法碱生产中进出口挠性软管；各种频率电线电缆护套，槽绝缘管以及全包氟塑胶0型密封圈用管等。

之所以都选择使用FEP管PTFE套管，也是因为这种管材具备着优异的利用特性可撕裂热缩管。比如说他的耐高低温在-200--200℃；高温强度比F4大二倍；而且有不粘性、摒水、摒油；管壁内外不积垢、不滞流；电可靠性，高绝缘性。

FEP热缩套管上的FEP又是化学物质。一般可以应用到软性塑料，其拉伸强度、耐磨性、抗蠕变性低于许多工程塑料。它是化学惰性的，在很宽的温度和频率范围内具有较低的介电常数。但是该材料不引燃，可阻止火焰的扩散。它具有优良的耐磨性，摩擦系数较低医疗热缩套管。该材料可制成用于挤塑和模塑的粒状产品，用作流化床和静电涂饰的粉末，也可制成水分散液。

热缩管-割草机使用，说的就是热缩管在割草机上面的应用，割草机大的作用，溢于言表，就是修剪草坪等，一般我们看到的都是人推着，一边割草一边慢慢往前推进PTFE套管，小小的割草机内部包括刀盘、刀片、行走机构、发动机等等多种结构组合而成，内部构造中经常会用到热缩管，因此才有了热缩管-割草机使用这一说法，热缩管的用处千千万万，这也仅仅是其中的一种用处。割晒机该当算是比拟罕见的工具，时常能够见到人正在草地、街道边等中央割草，假如无机会接触到割晒机外部结构，能够视察下热缩管是如何使用的哟。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

用于FEP热缩管的胚管的成型工艺，其工艺的步骤与PTFE热缩管基本一致，但是条件完全不同。FEP热缩管成型工艺中，选择的树脂的熔融指数为0.5~2；挤出成型时机头前部温295~310℃，后部温度为275~285℃；挤出速度为0.3~0.7kg/h，管材吹胀率可达40%~；例如选用Teflon FEP100挤出管时，挤出机料筒的进料断温度约为300℃，出料断温度约为295℃；用TeflonFEP160 树脂时，挤出机料筒进料段温度约为305~310℃，出料段温度约为290~305℃。

PFA塑料为少量全氟丙基全氟乙烯基醚与聚四氟乙烯的共聚物。熔融粘结性增强，溶体粘度下降，而性能与聚四氟乙烯相比无变化。此种树脂可以直接采用普通热塑性成型方法加工成制品。适于制作耐腐蚀件，减磨耐磨件、密封件、绝缘件和器械零件，高温电线、电缆绝缘层，防腐设备、密封材料、泵阀衬套，和化学容器。为少量全氟丙基全氟乙烯基醚与聚四氟乙烯的共聚物。熔融粘结性增强，溶体粘度下降，而性能与聚四氟乙烯相比无变化。此种树脂可以直接采用普通热塑性成型方法加工成制品。