苏州华鹏热缩材料有限公司

FEP管保持了它原有的PTFE性能，有着优异的耐高低温、化学稳定性、电绝缘性、突出的不粘性和较高的机械强度。但比PTFE来说，它更富有弹性和透明性，仅在耐高温极限上比PTFE低50℃。FEP管主要还用于绝缘和护套、电子元件、电线、不同频率的电缆；液晶生产设备，单端发射单芯光纤管、热交换器、蒸汽管道、高纯试剂输送管，各种腐蚀介质输送管道。

通过对PFA管和F46管配方成份的分析鉴定氟套管，不仅确定了其中成分含量可撕裂热缩管，同时也更深入的了解到了PFA管和F46管各自的特性以及两者的差异性。

由于所采用原料的关于，PFA管保持了F46管优异的化学稳定性、机械性能、电绝缘性、自润滑性、不粘性、不燃性和耐老化性等特定。但它的熔体粘度比F46管低的多，所以可用普通热塑性塑料成型方法加工。

测试证明，PFA管的高温稳定性能好，高温机械强度也比F46管强，而且因为比较柔软的缘故，它的耐折性和耐开裂性方面也表现良好。有如此多优异的性能医疗热缩套管，PFA管才会吸引如此多的消费者关注。

功能:存正在低温膨胀、坚硬阻燃、绝缘防蚀性能。宽泛使用于各族线束、焊点、电感的绝缘掩护，非金属管、防锈、防蚀等。电压头衔600V。高成员资料随着量度由低到高要阅历玻璃态—高弹态，玻璃态时功能濒临塑料PTFE套管，高弹态时功能濒临橡胶。热缩管所用资料正在室温下是玻璃态，加热后成为高弹态。

运用:消费时把热缩管加热到高弹态，强加负荷使其扩张，正在维持扩张的状况下快捷结冰，使其进入玻璃态，这种形态就流动住了。正在运用时加热，就会变回高弹态，但那时负荷没有了，它就要回缩。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

不管是FEP透明管还是FEP热收缩管，当其应用于不同场合的情况下，所需的尺寸规格也可能是不同的，所以生产厂家要根据客户具体要求确认生产，从而为客户提供令人满意的FEP管产品。

这些就是关于FEP管的特性、规格以及所应用的场合，充分证明了它是一种十分重要的管材，在很多领域内都发挥了关键的作用，已经成为传统管材的理想代替材料。

长期使用温度-196--260度，有的耐化学腐蚀性，对所有化学品都耐腐蚀，摩擦系数在塑料中，还有很好的电性能，其电绝缘性不受温度影响，有“塑料王”之称。其耐化学药品性与聚四氟乙烯相似，比偏氟乙烯好。其抗蠕变性和压缩强度均比聚四氟乙烯好，拉伸强度高，伸长率可达100-300%。介电性好，耐辐射性能优异。阻燃性达V0级。适于制作耐腐蚀件，减磨耐磨件、密封件、绝缘件和器械零件。高温电线、电缆绝缘层，防腐设备、密封材料、泵阀衬套，和化学容器。