苏州华鹏热缩材料有限公司

     耐高温阻燃热缩管执行标准：UL高温综合管类，兼容AMS-DTL-23053/5和UL 224， 使用温度：-55℃～150℃；比普通单壁热缩管耐温高25到30度，比特种热缩管耐温底25-200℃。

     耐高温阻燃热缩管解决了普通热缩管耐温等级低而特种热缩管价格高的问题，是介于普通热缩管与特种热缩管之间的产品。

     热缩套管的主要功能是连接件的电绝缘、焊点防锈防腐、机械防护和线束防护等，广泛应用于电子、通信、机械和汽车制造等领域，热缩管在电路主板上的应用PTFE套管。

   汽车电路是汽车的重要组成部件可撕裂热缩管，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

凭借着本身优越的耐化学性和良好的电绝缘性能以及良好的耐高低温性能，优良的可焊性以及加工性能，它的耐开裂性能好，不粘性能优异医疗热缩套管。PFA与 PTFE和FEP相似，但在302T以上时，机械性能略优于FEP，且可在高达500F下的温度下使用，它的耐化学品性与PTEF相当。PFA的产品形式有用于模塑和挤塑的粒状产品，用于旋转模塑和涂料的粉状产品；其半成品有膜、板、棒和管材PTFE套管。这就是PFA的一个性能，它运用在管制品上有非常好的运用，如果对于PFA管的有需求的朋友，可以联系我们进行订购哦！

高温热缩管决裂缘由：存户的货物自身具有着发烧没有匀称的景象，这正在热缩管运用的进程中很大水平的反应了热缩管做作老化率从而间接放慢了高温热缩管的老化进度。因为辽阔存户正在取舍高温热缩管时该当多思忖其货物运用的条件能否为高温条件还是低温条件，假如是正在低温条件中运用高温热缩管的话会涌现减速热缩管老化的景象发作，假如临时正在低温条件中运用高温热缩管的话可间接致热缩管涌现凝结的景象发作。

PFA绝缘套管不同于复合绝缘套管，复合绝缘套管通常采用石油作为绝缘介质，制成35kV以下电压等级的变压器套管或断路器套管。复合绝缘套管的导体和瓷套的内腔内充有变压器油，起到径向绝缘的作用。当电压超过3万5000伏特时，绝缘材料通过绝缘管或电缆加到导体上。复合绝缘套管的导体结构有两种电缆和导杆。通过变压器引出的电缆直接穿过套管并易于安装。当工作电流大于600A时，一般采用导杆结构，很难安装电缆螺纹结构。电容套管由电容器芯、瓷套、金属附件和导体组成。